Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu tỉnh Tây Ninh khẩn trương xác định nguyên nhân, đưa ra giải pháp khắc phục vụ sụt lún tại dự án cầu Hoà Bình hôm 11-5.
Liên quan đến vụ sụt lún đường đầu cầu Hòa Bình ở Tây Ninh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện về việc tăng cường công tác bảo đảm chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, sau một loạt vụ việc mất an toàn chất lượng công trình thời gian gần đây.
Vụ sụt lún đường đầu cầu Hòa Bình tại huyện Châu Thành,
tỉnh Tây Ninh khiến 5 người bị thương. Ảnh: Sỹ Hưng
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, thời gian qua tại một số dự án vẫn còn tồn tại, hạn chế trong công tác đảm bảo chất lượng thi công, an toàn lao động (ATLĐ), an toàn giao thông (ATGT) và vệ sinh môi trường (VSMT).
Điển hình là một số sự cố công trình như: Rơi dầm cầu Đại Ninh tỉnh Lâm Đồng; trôi cầu treo Sơn Lăng tỉnh Bình Phước; sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh tỉnh Long An; sự cố cầu Cái Đôi Vàm tỉnh Cà Mau, thi công thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong điều kiện thời tiết bất lợi vừa qua... đặc biệt là sự cố sụt lún đường đầu cầu Hòa Bình tại huyện Châu Thành trong sáng 11-5.
Nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư hoặc Ban quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, ATLĐ, ATGT, VSMT. Một số nội dung trong hồ sơ dự án, khảo sát, thiết kế xây dựng còn khiếm khuyết dẫn đến phải điều chỉnh, bổ sung, làm kéo dài thời gian thi công trong quá trình thực hiện.
Xử nghiêm nhà thầu nào vi phạm
Trong công văn, lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu UBND các tỉnh, thành cần chỉ đạo siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.
Tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, đôn đốc các chủ thể thực hiện các biện pháp nâng cao chất lượng công trình, đảm bảo ATGT, ATLĐ, VSMT trong quá trình thiết kế, thi công theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn, biện pháp thi công đã được chấp thuận, tuân thủ hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật của dự án và các quy định; kịp thời điều chỉnh, bổ sung khi cần thiết và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.
Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương nâng cao chất lượng trong việc lập, phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, thiết kế, đảm bảo đầy đủ số liệu khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, mỏ vật liệu, bãi đổ thải theo đúng quy định, nhất là các khu vực nền đất yếu, khu vực có điều kiện địa chất phức tạp; giám sát chặt chẽ thực hiện khảo sát, phê duyệt kết quả khảo sát, kiểm soát chất lượng hồ sơ, nghiệm thu trước khi trình thẩm định theo đúng quy định.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị các địa phương chỉ đạo đơn vị chức năng kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm chất lượng công trình theo quy định của hợp đồng.
Riêng sự cố sụt lún đường đầu cầu Hòa Bình, Bộ trưởng Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo Sở Xây dựng Tây Ninh, các đơn vị liên quan tiến hành ngay việc phân luồng, đảm bảo việc đi lại, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Khẩn trương thực hiện các thủ tục để xác định nguyên nhân, đưa ra giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời, bảo đảm chất lượng công trình, báo cáo kết quả về cơ quan có thẩm quyền theo quy định...
Trước đó, khoảng 4 giờ ngày 11-5, tại khu vực chân cầu Hòa Bình xảy ra sự cố sụt lún nghiêm trọng khiến 1 ô tô (có 4 người trên xe), 2 xe máy (có 3 người) rơi xuống hố. Hậu quả các phương tiện hư hỏng, 5 người bị thương được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Tây Ninh cấp cứu. Hiện 3 người sức khỏe đã ổn định và xuất viện, 2 người còn lại đang được điều trị, theo dõi.
Cầu Hòa Bình khánh thành ngày 25-4-2025. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Châu Thành làm chủ đầu tư, tổng kinh phí hơn 37 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh và huyện. Cầu được thiết kế bằng kết cấu bê-tông cốt thép, dài 450 m, rộng 12 m, bắc qua kênh Sóc Hòa Hội, nối hai xã Hòa Thạnh và Hòa Hội. Hiện công trình chưa nghiệm thu, bàn giao, đưa vào sử dụng.