Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình: 'CSGT sẽ hạn chế tối đa hiện diện trên đường'

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho biết, Cục CSGT đang hướng tới một kỷ nguyên mới với việc tối ưu hóa công nghệ, giảm dần sự hiện diện của con người trên đường. Vi phạm được phát hiện qua hệ thống giám sát và báo tới người vi phạm không quá 2 tiếng.

Trong cuộc trao đổi với phóng viên, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng CSGT (Bộ Công an), đã phân tích thực trạng tai nạn giao thông hiện nay và đưa ra những giải pháp đồng bộ, đặc biệt nhấn mạnh việc ứng dụng khoa học công nghệ để xây dựng lực lượng hiệu quả.

Theo thống kê của Cục CSGT, 6 tháng đầu năm 2025, tình hình tai nạn giao thông đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đánh giá, vẫn nổi lên tình trạng mất an toàn giao thông trên đường bộ và việc ứng dụng công nghệ của CSGT còn hạn chế, thủ công.

Do vậy, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho biết, lực lượng CSGT đặt ra mục tiêu phấn đấu giảm tai nạn bền vững để đảm bảo an toàn cho người dân.

"Để làm được điều đó, ý thức tham gia giao thông cần phải có sự thay đổi. Cần xác định con người là yếu tố quan trọng nhất, là chủ thể để xây dựng nếp sống văn hóa khi tham gia giao thông", Cục trưởng Cục CSGT nhận định.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT. Ảnh: Đình Hiếu

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình dẫn chứng, đối với xe máy, đây là loại hình phương tiện đang chiếm khoảng 60% số vụ tai nạn, đang đặt ra bài toán nâng cao kỹ năng cho người lái. Tại một số khu vực vùng sâu, vùng xa, kiến thức về lái xe an toàn, xử lý tình huống khi có sự cố chưa thật sự được chú trọng.

Theo Thiếu tướng Bình, tới đây, CSGT sẽ cùng Công an xã xuống từng thôn, bản để hướng dẫn kỹ năng an toàn giao thông cho người dân.

"CSGT phấn đấu hạn chế tối đa việc sử dụng con người"

Cục trưởng CSGT Đỗ Thanh Bình cho rằng, trong xây dựng lực lượng, cần quyết tâm và huy động nguồn lực nhằm phát triển trang thiết bị và khoa học công nghệ. Nhất là trong bối cảnh hiện nay, khi trí tuệ nhân tạo đang phát triển theo từng giờ.

"CSGT phấn đấu hạn chế tối đa việc sử dụng con người, chỉ sử dụng con người trong những việc thật sự cần thiết, giải quyết tình huống như tai nạn giao thông. Tất cả vi phạm được phát hiện qua hệ thống giám sát thuộc thẩm quyền của Cục CSGT sẽ được thông tin nhanh nhất tới người vi phạm - tối đa không quá 2 tiếng.

Tới đây, trung tâm dữ liệu, giám sát và điều khiển giao thông của Cục CSGT sẽ hoạt động 24/7, sẽ giống như khoa cấp cứu của các bệnh viện. Mục tiêu hướng đến là tạo tư duy cho người dân chấp hành để bảo vệ chính mình", Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình thông tin.

Hình ảnh giám sát tại Trung tâm Chỉ huy của Cục CSGT. Ảnh: Đình Hiếu

Cũng theo chia sẻ của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, tới đây, Cục sẽ nghiên cứu để tất cả những giấy tờ cấp cho người dân sẽ có bản điện tử. Khi kiểm soát, CSGT sẽ không hỏi các loại giấy tờ của người dân mà chỉ kiểm tra họ là ai (thông qua căn cước), từ đó đối chứng trong hệ thống dữ liệu về giấy phép lái xe, chủ của xe, điều kiện hoạt động, thời hạn đăng kiểm… Như vậy sẽ loại trừ toàn bộ các nguy cơ giấy tờ giả. 

Để làm được điều đó, hệ thống dữ liệu sẽ đảm bảo đầy đủ nhất, quản lý toàn diện để phục vụ và đảm bảo an toàn cho nhân dân.

Theo VietnamNet Copy link

Bình luận bài viết

5.0 (0 đánh giá)
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Chưa có file đính kèm
Đánh giá bài viết

Các bài viết khác

Bộ Công an đề xuất việc công an xã tiếp nhận hồ sơ đổi bằng lái

Trước đề xuất của Bộ Công an về mở rộng vai trò công an cấp xã trong tiếp nhận hồ sơ đổi giấy phép lái xe, đã có những ý kiến phản hồi, góp ý.
16/01/2026

Đề xuất đóng BHXH bắt buộc cho tài xế xe công nghệ

Theo ông Lò Quân Hiệp, Giám đốc Bảo hiểm xã hội (BHXH) TPHCM, công tác trọng tâm của ngành là phát triển người tham gia BHXH bắt buộc, đảm bảo mọi người trong độ tuổi lao động đều tham gia bảo hiểm.
16/01/2026

Đề xuất giảm dần xuống 40 giờ làm việc mỗi tuần

Chuyên gia kiến nghị nghiên cứu lộ trình giảm giờ làm việc khối doanh nghiệp từ 48 xuống 44 và tiến tới 40 giờ mỗi tuần, quy định rõ khi sửa luật lao động.
15/01/2026

Hàng triệu giáo viên được đề xuất nâng phụ cấp ưu đãi, mức cao nhất 80%

Phụ cấp ưu đãi cho giáo viên, đặc biệt là mầm non, phổ thông và vùng khó khăn được Chính phủ đề nghị nâng lên với mức cao nhất tới 80%, có nhóm hướng tới 100% vào năm 2031.
09/01/2026

Dự kiến cấm giáo viên lợi dụng người thân để dạy thêm

Giáo viên phải báo cáo về mối quan hệ với chủ cơ sở dạy thêm, không được lợi dụng người thân để chi phối hoạt động này nhằm tránh xung đột lợi ích, theo dự thảo mới của Bộ Giáo dục.
05/01/2026

Bộ Xây dựng đề xuất chung cư xây mới bắt buộc có chỗ để xe điện cho cư dân

Bộ Xây dựng đề xuất chung cư xây mới phải bố trí khu vực để xe điện cho cư dân, đáp ứng lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh của địa phương.
05/01/2026

Đề xuất thay đổi cách tính phí BHYT theo lương cơ sở

Nhiều cử tri cho rằng việc tính mức đóng BHYT theo lương cơ sở hiện nay chưa phù hợp với thực tế thu nhập, kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh.
29/12/2025

Đưa 5 thủ tục thế chấp đất lên online, tiết kiệm hơn 2,4 triệu đồng/hồ sơ

UBND TP Hà Nội đề xuất thí điểm đưa 5 thủ tục đăng ký biện pháp bảo đảm bằng quyền sử dụng đất lên trực tuyến toàn trình, giúp mỗi hồ sơ tiết kiệm hơn 2,4 triệu đồng chi phí tuân thủ.
29/12/2025

Đề xuất xây dựng mức phạt phù hợp trong giai đoạn chuyển sang kê khai thuế

Chuyên gia cho rằng khi chuyển từ thuế khoán sang kê khai thuế, nguy cơ hộ, cá nhân kinh doanh sai sót dữ liệu là khó tránh khỏi nên chế tài phạt cần được xây dựng thận trọng, phù hợp với thực tiễn.
27/12/2025

Phó thủ tướng: Cần quy định thời hạn không được giao dịch sau thu hồi đất

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà gợi ý quy định thời hạn tạm dừng giao dịch sau thông báo thu hồi đất, hết thời gian này người dân mua bán bình thường.

26/12/2025

Đăng ký biển số ô tô tại Hà Nội, TPHCM: Bộ muốn giảm còn 14 triệu đồng/xe

Bộ Tài chính đề xuất giảm 30% lệ phí cấp chứng nhận đăng ký và biển số xe. Theo đó, với xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống tại Hà Nội và TPHCM mức phí giảm còn 14 triệu đồng/lần/xe.
24/12/2025

Hạn chế xe xăng, dầu vào trung tâm TP HCM dự kiến từ 2027

Đơn vị xây dựng đề án đề xuất lập vùng phát thải thấp (LEZ) ở trung tâm TP HCM từ đầu năm 2027, lùi một năm so với kế hoạch nhằm ưu tiên chuyển đổi xanh trước tại Côn Đảo, Cần Giờ.
24/12/2025