Trước đề xuất của Bộ Công an về mở rộng vai trò công an cấp xã trong tiếp nhận hồ sơ đổi giấy phép lái xe, đã có những ý kiến phản hồi, góp ý.
Bộ Công an đề xuất về vai trò của công an xã trong tiếp nhận hồ sơ đổi bằng lái. Ảnh: H.Lam
Ban soạn thảo Bộ Công an vừa công bố bản tổng hợp ý kiến, tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28.2.2025 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.
Trước đó, Ban soạn thảo Bộ Công an đã đề xuất sửa đổi một số điểm, khoản tại Điều 22 về tiếp nhận hồ sơ đổi giấy phép lái xe.
Theo đó, cá nhân gửi trực tiếp 1 bộ hồ sơ theo quy định tại khoản 2 Điều này gửi trực tiếp đến Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) hoặc Công an cấp xã nơi bố trí điểm tiếp nhận;
Cá nhân chụp ảnh trực tiếp hoặc sử dụng ảnh tại dữ liệu căn cước hoặc nộp ảnh 3x4cm tại nơi tiếp nhận hồ sơ, xuất trình bản chính các giấy tờ quy định tại điểm b khoản 2 Điều này để đối chiếu và phải hoàn thành nghĩa vụ nộp lệ phí khi được tiếp nhận hồ sơ theo quy định;
Trong thời hạn 1 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ theo quy định (bao gồm có kết quả xác minh giấy phép lái xe đối với trường hợp phát hiện nghi vấn), Phòng CSGT chuyển dữ liệu đến Cục CSGT để quản lý tập trung và cấp giấy phép lái xe, giấy phép lái xe điện tử được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử trên các ứng dụng của lực lượng Công an nhân dân trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ; Phòng CSGT tổ chức in và trả giấy phép lái xe trong thời hạn 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Trước đề xuất trên, có ý kiến nêu việc dự thảo Thông tư mở rộng vai trò công an cấp xã trong tiếp nhận hồ sơ đổi giấy phép lái xe. Tuy nhiên trong dự thảo chưa quy định về điều kiện nhân sự, thiết bị, hạ tầng công nghệ thông tin; chưa có hướng dẫn về quy trình kiểm tra - giám sát - chịu trách nhiệm khi cán bộ Công an xã nhập sai dữ liệu. Do đó, nên bổ sung điều kiện tối thiểu để đảm bảo chất lượng đầu vào.
Về ý kiến trên, Ban soạn thảo cho hay, quá trình triển khai tiếp nhận nhiệm vụ từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), Cục CSGT đã có văn bản hướng dẫn cụ thể, chi tiết về việc bố trí cán bộ, thiết bị hạ tầng tại các điểm tiếp nhận hồ sơ.
Việc quy định cụ thể các nội dung trên là không phù hợp khi đưa vào Thông tư hướng dẫn về sát hạch, cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe. Ngoài ra, Cục CSGT cũng đã tham mưu cho lãnh đạo Bộ ban hành quy trình điện tử về cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe.
"Vì vậy, việc quy định về trách nhiệm khi Công an xã nhập sai dữ liệu phải căn cứ theo quy chế do Công an các địa phương ban hành", Ban soạn thảo nêu.
Trong thời gian tới, hệ thống thông tin về sát hạch, cấp giấy phép lái xe sẽ tích hợp với các đơn vị Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội; Bộ Xây dựng; Bộ Y tế để đồng bộ dữ liệu của người dân nên sẽ không có tình trạng nhập sai dữ liệu.