Phạt nguội bắt buộc đến tận nơi để xác minh: Người dân khổ sở, CSGT nói gì?

Từ đầu năm 2025 đến nay, tỷ lệ người vi phạm chấp hành nộp phạt nguội tăng đột biến so với những năm trước. Trong đó, nhiều người đi đăng kiểm mới biết bị phạt nguội do lỗi từ vài năm trước chưa xử lý.

Ngoài biện pháp ngăn chặn đăng kiểm với ô tô, chủ xe bị phạt nguội chưa xử lý (bao gồm cả ô tô, xe máy) sẽ không được giải quyết các thủ tục cấp đổi bằng lái xe, sang tên mua bán xe cũng như đăng ký xe, nộp phạt vi phạm giao thông khác.

Vì sao phải "bưng cả người" đi nộp phạt nguội?

Trên các hội nhóm mạng xã hội, nhiều người than thở vì CSGT yêu cầu chủ xe phải đến trụ sở làm việc, sau đó mới được nộp phạt nguội. Ở một số nơi, người dân đến làm việc phải lấy số thứ tự, chờ đợi khá lâu, có khi phải chờ qua ngày hôm sau vẫn chưa tới lượt.

Cục CSGT cho biết, về nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính, ai vi phạm thì người đấy bị xử lý. Chủ xe phải đến làm việc với CSGT khi bị phạt nguội vì đó là chủ hợp pháp trên hệ thống quản lý phương tiện, là chủ của chiếc xe đó trên giấy tờ đăng ký xe. Từ camera quay trên đường hay đoạn clip do người dân cung cấp, CSGT chưa thể xác định được ai là người lái xe. Do đó, chủ xe có trách nhiệm phối hợp chỉ ra người lái xe để xử lý.

Khi xác định được người lái xe, CSGT sẽ lập biên bản, sau đó ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Người vi phạm căn cứ vào lịch hẹn để đến phối hợp giải quyết theo quy định.

"Phạt nguội là phạt người thực hiện hành vi vi phạm, không phải phạt chiếc xe. Biện pháp hạn chế đăng kiểm là để chủ xe lên hợp tác, làm việc cùng CSGT xử lý", đại diện Cục CSGT nói.

Xe mua bán qua nhiều đời chủ, ai nộp phạt?

Xe mua bán qua nhiều đời chủ trên thị trường hiện nay đang tồn tại 2 hình thức: mua bán có sang tên đổi chủ trên giấy tờ xe theo quy định và mua bán chỉ ký giấy ủy quyền. Vậy khi bị phạt nguội, ai là người nộp phạt?

Theo Cục CSGT, với xe mua bán qua nhiều đời chủ mà có thực hiện sang tên trên giấy tờ xe theo quy định: Người chủ xe hiện tại khi nhận được thông báo cần đến cơ quan chức năng phối hợp xác định thời điểm vi phạm ai là chủ xe. Nếu người mới không liên quan, chủ xe sẽ mời người chủ cũ để cung cấp thông tin người lái xe, xử phạt. Đồng thời, CSGT sẽ gỡ lỗi trên hệ thống để chủ mới đi đăng kiểm bình thường.

Với xe mua bán bằng giấy ủy quyền, không đi sang tên theo quy định để tránh đóng các khoản phí khi sang tên đổi chủ, hình thức này tồn tại nhiều phiền phức cho chính chủ của chiếc xe trên giấy đăng ký xe. Thực tế, nhiều người đã bị CSGT mời đến khi chiếc xe đứng tên mình gây tai nạn, liên quan vụ việc hình sự, vi phạm hành chính...

Đại diện Cục CSGT nhận định, hình thức sang tên trên ủy quyền không an toàn trong giao dịch tài sản. "Việc mua bán xe bằng giấy ủy quyền là không thực hiện đúng quy định về sang tên đổi chủ, thu hồi biển số, người dân có nguy cơ mất tài sản khi gặp tranh chấp. Chủ xe trên giấy tờ phải có trách nhiệm đến cùng với chiếc xe mà mình đứng tên", đại diện Cục CSGT chia sẻ.

Với những xe qua nhiều đời chủ không sang tên đổi chủ khi bị phạt nguội, chủ trên giấy tờ đăng ký xe khi nhận thông báo vẫn phải đến cơ quan công an để làm rõ. Lúc này, người dân cần có giấy tờ chứng minh đã bán xe cho ai, từ thời điểm nào...

Trường hợp chủ trên giấy tờ của xe đã bán xe bằng giấy ủy quyền mà không đến phối hợp giải quyết thì trên hệ thống, chủ cũ của xe vẫn bị áp dụng một số biện pháp ngăn chặn tương tự còn lỗi vi phạm chưa xử lý là: không cấp đổi bằng lái xe, không giải quyết các thủ tục mua bán, sang tên...